Nedavno uvedeni propisi EU osmišljeni su kako bi se povećala sigurnost na cestama, a istovremeno omogućio rad težih vozila bez potrebe za nadogradnjom na kategoriju C1.
Prema novim propisima koje je donijela Europska unija, vozači koji žele proširiti svoju vozačku dozvolu B kategorije za upravljanje težim vozilima ili kombinacijama s prikolicama morat će završiti dodatnu obuku ili položiti ispit. Ova inicijativa osmišljena je kako bi se jamčilo da vozači posjeduju potrebne vozačke i sigurnosne kompetencije prije upravljanja većim vozilima.
Prema članku 6. nove direktive EU o vozačkim dozvolama, svaka država članica Europske unije imat će autonomiju odlučiti hoće li propisati samo obuku, samo ispit ili kombinaciju oboje. Program obuke i ispita trajat će najmanje sedam sati, uključujući teorijski i praktični dio. Praktični dio može se odvijati na javnim cestama ili u određenim objektima za obuku, kako izvještava Fenix Magazin.
Obuka se prvenstveno odnosi na sigurno upravljanje većim vozilima i upravljanje prikolicama. Sudionici će steći znanje o kretanju i stabilnosti vozila težih od 3,5 tone, kao i o pravilnim tehnikama spajanja i odvajanja prikolica. Osim toga, nastavni plan i program obuhvaća sigurne prakse utovara, raspodjelu težine tereta, osiguranje tereta i primjenu sigurnosnih sustava i pomagala unutar vozila. Praktični dio obuke naglašava scenarije iz stvarnog svijeta.
Vozači će sudjelovati u vježbama koje uključuju ubrzavanje i kočenje tijekom nošenja tereta, zaobilaženje prepreka, promjenu traka, parkiranje u skučenim prostorima, vožnju unatrag i pravilno spajanje prikolice. Novi propisi koje je donijela EU osmišljeni su kako bi se poboljšala sigurnost na cestama i olakšalo upravljanje težim vozilima bez potrebe za prelaskom na kategoriju C1.
Značajan naglasak stavljen je na osiguravanje sigurnosti tereta, budući da je u prošlosti bilo dokumentiranih incidenata u kojima su neosigurani predmeti u vozilima doveli do nesreća.